BAIC lanza el D20

Se posiciona como la nueva entrada de gama de la marca. Unica versión con motor 1.3 de 113 CV y caja manual. Precio y equipamiento.

Después de iniciar a fines de 2017 su recorrido en el país con tres SUV (Senova, X35 y X55), BAIC incorpora a la gama su primera berlina.

Se trata del D20, un pequeño compacto de 4,04 metros de largo, 1,72 de ancho y 1,50 de alto, con una distancia entre ejes de 2,50 metros y un baúl de 357 litros.

El diseño es muy similar al del Mercedes Clase B de anterior generación, pero no se trata de uno clásico clonado chino, ya que BAIC tiene acuerdos con la marca alemana. De hecho, la plataforma del D20 es la del antiguo Smart Forfour, que fuera desarrollado junto a Mitsubishi.

Hay una única versión disponible, denominada Comfort, que vale 12.900 dólares y llega con un motor 1.3 de 113 CV, caja manual de cinco marchas y tracción delantera.

El equipamiento es clásico para un entrada de gama: incluye doble airbag, ABS, isofix, pack elécrtico, cinco apoyacabezas, llantas de aleación de 14″, butaca regulable en altura, faros antiniebla delanteros y traseros y radio con USB. En las fotos se ve una pantalla táctil, pero también caja automática.

Como rivales, el D20 va a tener al Chery Fulwin y también a los Chevrolet Onix Joy, Fiat Argo, Ford Ka, Nissan March, Renault Sandero, Toyota Etios y Volkswagen Gol.

Toda la gama BAIC, con siete años de garantía o 100.000 km, tiene estos valores: D20 Comfort a 12.900 dólares, Senova MT a 16.800, Senova AT a 19.800, X35 MT a 21.900, X35 AT a 24.300 y X55 AT a 31.400.

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